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Item No:58729 電動RCカーシリーズ No.729 1/10RC オペル カデット GT/E (MB-01シャーシ)
¥18,480
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1/10RC トヨタ スープラ (JZA80) (BT-01シャーシ)
¥19,580
【 今なお世界的人気を誇る90年代トヨタのスポーツ・フラッグシップ 】 トヨタのフラッグシップスポーツカーとして、1993年に発表されたのが4代目スープラ(JZA80)です。トップグレードのRZは、280馬力を発揮する3リッター直列6気筒ツインターボエンジンを搭載し、ゲトラグ社製6速ミッション、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後ベンチレーテッドディスクブレーキなどを装備。マッシブなフォルムと高性能な走りで世界の自動車ファンを虜にし、モータースポーツにも積極的に参戦して好成績を残しました。映画にも登場するなど、今なお世界的な人気を誇るこのスープラを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。張りのある曲面で構成されたボディはポリカーボネート製。メタリックブルーで塗装され、ホイールアーチのカット加工やボディマウント用の穴開け加工も施しました。 【 駆動方式とホイールベースが選べる2輪駆動、BT-01シャーシを採用 】 シャーシは、後輪駆動と前輪駆動が選べ、どちらの場合も2種類のホイールベースが選択できるマルチパーパス型の2WD、BT-01を採用。軽快な操縦性が楽しめ、実車の駆動方式に合わせた仕様がチョイスできます。走行用バッテリーやモーター、RCメカを搭載したセンターフレームはそのままに、ファイナルギヤやステアリングリンケージの入れ替えなどにより前輪駆動と後輪駆動が選べ、さらに後輪駆動時はフロントモーター(FR)とリヤモーター(MR)の2種類のモーター搭載位置が選択可能。操縦性の違いが楽しめます。また、前後左右対称設計とした足まわりはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。また、「ユニットモーターマウント」、「ユニットファイナルギヤケース」、「サスペンションユニット」など、各部分をユニット化して組み立てやすく、整備性に優れているのもポイントです。スープラはMRの後輪駆動がお勧めですが、実車の駆動方式に近いFRの後輪駆動を選択するのも楽しいでしょう。 【 基本スペック 】 ●全長457mm、全幅186mm、全高125mm ●ホイールベース257mm(スタンダード) ●トレッド 前後とも157mm(シャーシ全幅184mm) ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ=樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.27:1(キット標準22Tピニオン使用時) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本
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1/10RC フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ (MB-01シャーシ)
¥17,380
【 1960年代後半のツーリングカーレースを盛り上げた「リトルダイナマイト」 】 1968、69年のヨーロッパ・ツーリングカー・チャレンジ(ETC)レースのクラスチャンピオンを獲得したのがフィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサです。コンパクトな2ドア大衆車、フィアット600をベースにアバルト社がレースチューン。前後のオーバーフェンダー、フロントバンパーと一体化した巨大なラジエターカバー、水平まで開いたエンジンフードなど迫力あふれる姿に変身し、排気量982ccの直列4気筒エンジンは110馬力オーバーを発揮。大排気量車に迫る走りを見せたのです。「リトルダイナマイト」と呼ばれたこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。小さくても迫力あるフォルムをポリカーボネートでリアルに再現し、後部に搭載されたエンジンをプラスチックの別パーツとするなど、スケール感の高さが魅力。ミドシップ後輪駆動のMB-01シャーシを採用して軽快な走りが楽しめます。 【 2種類の駆動方式と3種類のホイールベースが選べるMB-01シャーシを採用 】 後輪駆動と前輪駆動が選べ、どちらの場合も3種類のホイールベースが選択できるマルチパーパス型のコンパクトな2WDシャーシ、MB-01を採用。軽快な操縦特性が楽しめ、実車の駆動方式に合わせた仕様がチョイスできます。フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサはミドシップモーター・後輪駆動。走行用バッテリーやモーター、RCメカを搭載したセンターフレームはそのままに、ギヤボックスとステアリングリンケージの向きを入れ替えることで後輪駆動から前輪駆動に変更可能。さらに、後輪駆動時はロー・ハイの2種類のモーター搭載位置を選んで、操縦特性を変えることができます。前後左右対称設計とした足まわりはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。また、「ユニットモーターマウント」、「ユニットファイナルギヤケース」、「サスペンションユニット」など、各部分をユニット化して組み立てやすく、メンテナンス性に優れているのもポイントです。 【 基本スペック 】 ●全長374mm、全幅168mm、全高140mm ●ホイールベース210mm(ショート) ●トレッド 前後とも140mm ●タイヤ幅/径=フロント25/55mm 、リヤ25/59mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=ミドシップモーター・後輪駆動 ●デフギヤ=樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=5.83:1(キット標準29Tピニオン使用時) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本
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TAMIYA タミヤ 1/10RC au TOM'S GR Supra (TT-02シャーシ)
¥17,600
【 2021年のSUPER GT最終戦で逆転劇を演じたチャンピオンマシン 】 2021年のSUPER GT最終戦のFUJI GT300kmレースで予選4番手からスタートし、波乱のレースを見事に制して優勝。さらにGT500クラスのチャンピオンをも獲得したau TOM'S GR Supraを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。前後にワイド化したオーバーフェンダーを備え、ボディサイド下部の独特な形状のサイドフラップ、フロントバンパーのカナードなどでエアロダイナミクスを徹底追求したスパルタンな姿をポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化しました。ボディはオレンジとホワイトに塗り分け、ウインドウ部分はスモークで塗装済み。さらに、ホイールアーチをカットし、ボディキャッチ等の穴開け加工も施しました。また、フロントのライトケースやカナードはポリカーボネート、大型の吊り下げ式GTウイングとドアミラーなどはABS樹脂製の別部品で用意してスケール感も十分です。 【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、バンパーには実車のレーシングカートをイメージしたバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。精悍なガンメタルカラーの12本スポークホイールにはレーシングカーらしいスリックタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長466mm、全幅188mm、全高125mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも22/66mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本
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1/10RC スーパーセイバー(2023)
¥23,595
【 切れ味するどいフォルムと走りは健在 】 入門用4WDオフロードバギーとして1987年に登場、人気を集めたスーパーセイバーの復刻モデルです。メンテナンス性に優れるバスタブフレームに、CVAオイルダンパーを装備したシャフトドライブ4WDを採用。グリップ力に優れるオーバルブロックタイヤを装着して、走る場所を選ばず楽しめます。サーベル(刀剣)をイメージした、直線的でスタイリッシュなウェッジシェイプボディはポリカーボネート製。ボディ本体はシルバーで塗装済み、ボディのカット加工も施しました。シャープなフォルムと安定感のある4WDならではのダイナミックな走りは健在です。 【 組み立て&整備がしやすいシャフトドライブ4WDシャーシ 】 シャーシはモーターをミドシップマウントして、ハイスピード走行やコーナリング時にも高い走行安定性を発揮するシャフトドライブ4WD。前後のギヤボックスは砂や小石の侵入を防ぐ密閉式。デフギヤを内蔵してスムーズな作動と素直な操縦性を生み出します。バスタブフレームと前後のギヤボックスで構成された3分割構造ならではの高い整備性も魅力です。サスペンションはCVAダンパーショート付きのダブルウィッシュボーン4輪独立。フロントには車体ロールを抑えるスタビライザーを装備して、しなやかな足まわりが四駆パワーを有効に生かします。タイヤはオーバルブロックとピンスパイクをミックスした、グリップ力に優れる中空ゴム製ロープロファイルタイプ。4WDともあいまった、高い悪路走破性も魅力です。 【 基本スペック 】●全長385mm、全幅234mm、全高135mm ●ホイールベース260mm ●タイヤ幅/径=フロント31/88mm、リヤ38/88mm ●トレッド=フロント196mm、リヤ194mm ●フレーム=ABS樹脂製バスタブ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベルデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤ比=8.70:1、10.04:1 ●モーター=RS540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本
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1/10RC ブーメラン(2008)
¥18,890
【 走りを感じさせる鮮烈なウェッジシェイプフォルム 】 ボディと大型リヤウイングで構成される強烈なウェッジシェイプラインはまさにブーメラン。入門用4WDレーシングバギーとして1986年に登場し、たちまち人気を集めたブーメランの復刻版です。基本構成はそのままに、ギヤボックス内にボールベアリングやスラストボールベアリングを装備し、オフロードでの走りの信頼性を高めるシャーシカバーを新たにセットするなど、各部をファインチューンしました。 【 ホットショットゆずりのパワートレインを採用 】 シャフトドライブ4WDを採用したシャーシは、基本的に名車ホットショットのドライブトレインを引き継いだもの。前後のギヤボックスとバスタブフレームで構成された3分割構造ならではの高い整備性が魅力です。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン。フロントはホットショット譲りのモノショックオイルダンパーとスタビライザーを装備し、リヤはCVAオイルダンパーロングを2本装備しています。また、今回シャーシカバーをプラスして走りの信頼性をいっそう高めました。さらに、DF-02ユニバーサルシャフトやDF-03アルミダンパーセットなどを組み込んでの性能アップも楽しめます。 【 基本スペック 】 ●全長385mm、全幅234mm、全高153mm ●車体重量約1160g(RCメカ・バッテリー含まず) ●トレッド=F196mm R194mm ●タイヤ幅/径=F30/88mm R38/88mm ●フレーム=ABS樹脂製バスタブ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ギヤ比=8.7:1 10.04:1 ●モーター=RS540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
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1/10RC レーシング ファイター (DT-03シャーシ)
¥9,900
【 実車感覚あふれるシャープなシングルシーターバギーフォルムが魅力 】 オンロードからオフロードまで軽快な走りがどこでも楽しめる電動ラジオコントロール2WDバギーの組み立てキットです。レーシングファイターは実車のシングルシーターバギーを思わせるスリムなフォルムが特長。ロングノーズの両サイドにあるフレームをイメージした造形も印象的です。ボディとリヤウイングは軽くショックに強いポリカーボネート製、マーキング用ステッカーも付いてカラーリングも手軽に仕上げられます。シャーシはシンプルな構成で組み立てやすい、後輪駆動のDT-03を採用しました。 【 走行安定性抜群のオフロードシャーシ、DT-03を採用 】 後輪駆動のDT-03シャーシは軽量・スリムで強度の高いモノコックフレームを採用。縦置きされる走行用バッテリーはモノコックの上から搭載し、RCメカも車体中心線上にセットした高バランス設計です。しかも、ホイールベースを287mmに設定し、ロングホイールベースにより荒れた路面でも安定感ある走りが楽しめます。また、悪路をしなやかにとらえるサスペンションは、フリクションダンパーを装備したロングアームのダブルウィッシュボーン4輪独立。タイヤは前輪が方向性に優れるトリプルリブパターン、後輪は路面を選ばず充分なグリップを発揮するスクエアスパイクを装着しました。さらに、ギヤボックスはリヤエンドに搭載して駆動輪のトラクションを確保。砂や小石の侵入を防ぐ密閉式で、デフギヤを内蔵してスムーズなコーナリングを生み出します。 【 基本スペック 】 ●全長400mm ●全幅244mm ●全高134mm ●ホイールベース287mm ●トレッド=フロント222mm/リヤ208mm ●タイヤ幅/径=前23/81mm、後41/86mm ●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=2分割 ●サスペンション前後とも=ダブルウィッシュボーン ●ギヤレシオ=9.28:1 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=RS540タイプ 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本
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TAMIYA タミヤ 1/10RC アクロショット(DT-03Tシャーシ)
¥11,880
全長=425 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです。 【 スタイリッシュなレーシングトラックでダイナミックな走りを満喫 】 場所を選ばず走りが楽しめる電動ラジオコントロールトラックの組み立てキットです。ボディはアメリカで人気を集めている低くスタイリッシュなレーシングトラックをイメージ。軽くショックに強いポリカーボネート製で、リヤにスポイラーも装着しました。スピード感あふれる派手なマーキングはステッカーで用意、ダイナミックな走りを演出します。また、前後でオフセットの異なるディープリムタイプのホイールには、ラジアルパターンが力強い中空ゴムタイヤを装着しました。 【 走行安定性抜群の2WDシャーシ、DT-03Tを採用 】 シャーシはリヤモーター・後輪駆動のDT-03T。軽量で強度の高いモノコックフレームを採用し、縦置きされる走行用バッテリーは、モノコックの上から搭載。スリムなフォルムも特徴です。RCメカも車体中心線上にセットした高バランス設計。ホイールベースは287mmに設定し、ロングホイールベースによりどんな路面でも安定感ある走りを生み出します。サスペンションはロングアームのダブルウィッシュボーン4輪独立。走破性を高めるために、フロントサスアームを25度傾けて装着し、同様にステアリングサーボも25度傾けて倒立させた状態で車体中心線上に搭載。スムーズなステアリング操作を生み出すとともに、左右等長タイロッドにより左右のコーナリングのクセをなくしています。また、リヤエンドのギヤボックスは、砂や小石の侵入を防ぐ密閉式でデフギヤを内蔵。スムーズなコーナリングを発揮します。 【 基本スペック 】 ●全長425mm、全幅298mm、全高143mm ●ホイールベース287mm ●トレッド=フロント251mm、リヤ243mm ●タイヤ幅/径=前後とも47/84mm ●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=2分割 ●サスペンション前後とも=ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤレシオ=9.28:1 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=RS540タイプ
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TAMIYA タミヤ HOLIDAY BUGGY ホリデーバギー
¥9,105
【 たっぷり遊べる2WDベーシックバギー 】 1980年にバギーチャンプ・ワーゲンオフローダーの弟分として登場した、電動ラジオコントロール2輪駆動バギーのホリデーバギーが帰ってきました。オンロードからオフロードまで場所を選ばず2WDならではの軽快な走りが楽しめ、ショックに強い軟質樹脂製ボディにはテンガロンハットをかぶった塗装済みのドライバー人形も付いてムードもたっぷり。シャーシは4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションを装備した現代版のDT-02に変更。もちろん、部品点数をおさえた組み立てやすい構成もうれしいポイントです。
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Item No:42276 TRFシリーズ(ツール) No.176 ダンパー用プライヤー
¥3,146
【ダンパー部品などの取り付け、取り外しに便利なプライヤーです】 様々なサイズ、形状のつかみ部分を持つプライヤーです。ダンパーシャフトに傷を付けずにシャフトを固定できるのはもちろん、5mmアジャスター用シャフトのねじ込みも手軽。ダンパーシリンダーも確実に固定できるので、キャップの開け閉めもスムーズ。さらに、F104シャーシのフロントサスボールや、ダンパーエンドボールの取り付け取り外しも、ボールを傷つけずに行えます。また、3mmサスシャフトの曲がりをチェックできる穴も用意しました。 【基本スペック】 ブルーアルマイト仕上げのアルミ製
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Item No:42145 TRFシリーズ(ツール) No.45 六角レンチドライバー(1.5mm)
¥2,477
【使いやすさと精度を追求した高品質なツール】 使いやすさと精度を追求した高品質なツールです。ブルーアルマイトが鮮やかなアルミ切削製のグリップ部分は、ローレット加工により滑りにくく、力がしっかり加わります。グリップ部分の断面形状は転がりにくい小判型としました。 【基本スペック】 グリップ部分はアルミ切削製 3mmイモネジなどに使用
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Item No:42146 TRFシリーズ(ツール) No.46 六角レンチドライバー (2mm)
¥2,477
【使いやすさと精度を追求した高品質なツール】 使いやすさと精度を追求した高品質なツールです。ブルーアルマイトが鮮やかなアルミ切削製のグリップ部分は、ローレット加工により滑りにくく、力がしっかり加わります。グリップ部分の断面形状は転がりにくい小判型としました。 【基本スペック】 グリップ部分はアルミ切削製 3mm六角ビスなどに使用
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Item No:42147 TRFシリーズ(ツール) No.47 六角レンチドライバー(2.5mm)
¥2,477
【使いやすさと精度を追求した高品質なツール】 使いやすさと精度を追求した高品質なツールです。ブルーアルマイトが鮮やかなアルミ切削製のグリップ部分は、ローレット加工により滑りにくく、力がしっかり加わります。グリップ部分の断面形状は転がりにくい小判型としました。 【基本スペック】 グリップ部分はアルミ切削製 2.6mmキャップスクリューなどに使用
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Item No:42148 TRFシリーズ(ツール) No.48 ボックスレンチ (5.5mm)
¥2,858
【使いやすさと精度を追求した高品質なツール】 使いやすさと精度を追求した高品質なツールです。ブルーアルマイトが鮮やかなアルミ切削製のグリップ部分は、ローレット加工により滑りにくく、力がしっかり加わります。グリップ部分の断面形状は転がりにくい小判型としました。 【基本スペック】 グリップ部分はアルミ切削製 5mm六角ピロボールや5mmピロボールナットなどに使用
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Item No:42149 TRFシリーズ(ツール) No.49 ボックスレンチ (7mm)
¥2,858
【使いやすさと精度を追求した高品質なツール】 使いやすさと精度を追求した高品質なツールです。ブルーアルマイトが鮮やかなアルミ切削製のグリップ部分は、ローレット加工により滑りにくく、力がしっかり加わります。グリップ部分の断面形状は転がりにくい小判型としました。 【基本スペック】 グリップ部分はアルミ切削製 4mmフランジロックナットなどに使用
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Item No:74085 ドライバー No.85 RCツール8本セット
¥2,359
【 RCモデルの組み立てはおまかせ 】 RCモデルの組み立てに最適なドライバーを揃えました。プラスドライバーMとL、マイナスドライバーをはじめ、5.5mmと7mmのボックスレンチ、1.5mm、2mm、2.5mmの六角レンチ、さらに脱着式のグリップもセット。ドライバースタンドと透明カバーも付いて、収納・持ち運びにも便利です。 【 基本スペック 】 ツール8本、ドライバースタンド、透明カバーをセット
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TAMIYA タミヤ Item No:58391電動RCカーシリーズ No.391 1/10RC ホットショット (2007)
¥22,412
SOLD OUT
全長=390 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 あこがれの的となったタミヤ初のシャフト4WDレーシングバギー 】 タミヤ初のシャフト4WDレーシングバギーとして1985年に登場。低重心設計の戦闘的なフォルムと、斬新なメカを満載した高性能な走りでたちまち多くのファンを虜にしました。シャーシは前後のギヤボックスとセンターモノコックで構成された3分割構造。高い整備性が魅力です。サスペンションは前後ともモノショックオイルダンパーとスタビライザーを装備したダブルウィッシュボーン。特にリヤはコネクティングプレートとプッシュロッドを採用したプログレッシブタイプ。また、密閉式の前後ギヤボックスにはスラストボールベアリングとデフギヤを内蔵していました。ホットショットのためだけの専用部品を多く使用したため、年少ファンにとっては手の届かないマシンとなりましたが、それがかえってあこがれをかき立てることになったのです。4WDレーシングバギーというジャンルを確立したエポックメイキングな1台となったホットショット。再販リクエストNo.1の声にお応えして復刻版をリリースします。 【 魅力の基本構成はそのままにアップデートした復刻版 】 フォルムや構造には極力手を入れないという設計コンセプトのもと、現状に合わない部分や組み立てづらい部分だけをアップデートした復刻版がホットショット(2007)です。シャフトドライブ4WD、アジャスタブルタイプのモノショックダンパーを装備した前後ダブルウィッシュボーンサスペンションなど主要メカはそのままに、前後のドライブシャフトやプロペラシャフトは、信頼性の高いドッグボーンタイプに変更。オイルダンパーも現在主流のダイヤフラムタイプとしました。また、復刻版のキットはスピードコントローラーにESCを使用するため、リヤのアルミヒートシンクは本来必要ではありません。けれども、ホットショットのリヤビューのポイントともなっているこのパーツはダミーとしてそのまま残しました。今なお色あせない魅力を放つホットショット。現代の4WDオフロードレーサーとの走り比べも楽しみです。 【 基本スペック 】 ●全長390mm ●全幅235mm ●全高150mm ●車体重量約1270g ●トレッド=194mm(前後とも) ●タイヤ幅/径=F28/82mm R34/82mm ●フレーム=ABS樹脂製モノコック ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後3ベベル ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ギヤ比=10.04:1 8.70:1 ●モーター=RS540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様 【 別にお求めいただくもの 】 ●RCメカ: エクスペックGT-I 2.4G (電動RCカー用セット)、またはESC付き2チャンネルプロポ ● バッテリー・充電器 :タミヤ7.2Vレーシングパック、または7.2Vアドバンスパック各種
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FUTABA 双葉 3PV
¥13,521
SOLD OUT
T3PV T/Rセット R203GF付(3chレシーバー) <037085> 送信機:T3PV(T-FHSS)、受信機:R203GF(S-FHSS)
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TAMIYA タミヤ ホップアップオプションズ No.1443 OP.1443 XV-01 カーボン強化E部品 (リヤアップライト)54443
¥452
【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 カーボン繊維配合ナイロン樹脂を使用。標準部品に比べて剛性が高く、フロントアップライトを強化することで走行安定性が向上します。 【基本スペック】 カーボンファイバー配合樹脂製
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TAMIYA タミヤ OP.1186 後輪 デュアルブロックタイヤ K (62/35) 54186
¥884
RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです
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TAMIYA タミヤ 4駆前輪 デュアルブロックタイヤK (62/25) 54185
¥786
OP-1185
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TAMIYA タミヤ Item No:54187ホップアップオプションズ No.1187 OP.1187 4駆前輪 デュアルブロックタイヤ C (62/25)
¥1,474
【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 正方形と長方形の2パターンのブロックを配した4WDバギーのフロントタイヤです。ハイグリップコンパウンドの使用により、硬く締まったオフロード路面で優れたグリップを発揮します。 【基本スペック】 内径62mm、幅25mm、外径87mm インナースポンジ付き2本セット
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TAMIYA タミヤ Item No:54188ホップアップオプションズ No.1188 OP.1188 後輪 デュアルブロックタイヤ C (62/35)
¥1,573
【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 正方形と長方形の2パターンのブロックを配したバギー用リヤタイヤです。ハイグリップコンパウンドの使用により、硬く締まったオフロード路面で優れたグリップを発揮します。 【基本スペック】 内径62mm、幅35mm、外径87mm インナースポンジ付き2本セット
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OP.1676 GF-01 5本スポークホイール(ホワイト)54676
¥648
【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 ノーマルと交換するだけで、ドレスアップ効果が得られるカラーホイールです。1/12RC トヨタ ランドクルーザー 40 ピックアップ(ITEM 58589)に付属するホイールと同形状。実車のカスタムパーツとしても人気のホワイト。 【基本スペック】 ホイール2本をセット