【シリコンオイルボトルの収納に最適】 40ccのシリコンオイルボトル14～15本が収納できる布製バッグです。オイルボトルはもちろん、他の細かなパーツの収納バッグとしても便利に使えます。スライダーが2個付いて正面が大きく開くので、モノの出し入れもスムーズ。色はシックなブラック。TRFロゴとタミヤマークをグレイで印刷しました。 【基本スペック】 サイズ：縦120mm×横190mm×高さ115mm(内寸)

【小さなパーツの分類･保管に最適なケースを入れたボックス】 ビスやナットなどをはじめ、小さなパーツを分類して整理しておくのに便利な8連パーツケースを3個収納したパーツボックスです。アウターケース内部は3つに仕切られ、それぞれに8連ケースを収納可能。8連ケースは、1ブロックごとにフタが付いているので持ち運びの時にパーツがこぼれ出る心配がありません。ボックス、ケースともに中がよく見えるクリヤー色。アウターケースにはTRFとタミヤのロゴをプリントしました。 【基本スペック】 8連ケース内寸：20×29×20mm　外寸：176×36×26mm　アウターケース外寸：100×195×42mm

常にベストなコンディションを保つために、磨耗や疲労したパーツは早めに交換。RCカーの修理やメンテナンスにお使いください。 シャーシ一覧 XM-01シャーシ MB-01シャーシ M-08 CONCEPTシャーシ M-07 CONCEPTシャーシ M-06シャーシ M-06 PROシャーシ M-05 ver.Ⅱ PROシャーシ M-05シャーシ M-05 PROシャーシ MF-01Xシャーシ T3-01シャーシ （使用可能ホイール）50569, 50676, 50972, 51237, 51334, 51394, 51405 MF-01Xシャーシの場合… 60Dタイヤ、ホイール併用でボディ変更可能 S(54654併用 50795, 51420) M(51236, 51363, 51387, 51467, 51545 ) L(54655併用 51404, 51451, 51489, 51496)

【 ドイツで人気のファイターバギーを進化させた、次世代バージョン 】 1996年にドイツで始まった入門者向けバギーレース「ファイターカップ」。手軽に取り組める2WDバギーシャーシ「DTシリーズ」の第1弾、DT-01シャーシを採用したファイターバギーRXを使ってスタートしたこのレースは、今でも人気を集めています。このシャーシはマッドファイターなどを経て、スーパーファイターGのDT-02、そしてネオマイティフロッグのDT-03と進化を続け、いよいよ次世代バージョンのDT-04になりました。その最初を飾るのが「ファイター ネクスジェン（FIGHTER NXGEN）」。実車のシングルシーターバギーをイメージしたボディは、分割したパネルをフレームにビス留めする構成を採用。ヘルメットをかぶってハンドルを握りしめ、前を見すえるやる気満々のドライバー人形もポイントです。 【 軽快な走りで性能アップにも対応した後輪駆動シャーシ、DT-04採用 】シンプルな構造で組み立てやすく、軽快な走りが楽しめる後輪駆動のバギーシャーシがDT-04です。走行用バッテリーを縦置きし、モーターを車体後端に搭載して駆動輪に充分荷重がかかる構造を採用。砂や小石の侵入を防ぐ密閉式ギヤボックスにはスムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。また、ホイールベースは操作性を重視した265mm、走行安定性を重視した280mmの2サイズが選べるのも特徴。足まわりはCVAオイルダンパーを装備したロングアームのダブルウィッシュボーン4輪独立。フロントアームに22.5度のスキッド角を付けて、操縦性とギャップ走破性をバランス。さらに、3分割ワイパーを採用したステアリング系によりクセのない操縦性を発揮します。タイヤは前輪が方向性に優れるグルーブド、後輪は路面を選ばずグリップ力充分なスクエアスパイクを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長395㎜（ホイールベース265mm時）、全幅245mm、全高125㎜。車体重量約1250g(RCメカ・バッテリー含まず) ●ホイールベース265mm/280mm。●トレッド＝フロント217mm/リヤ204mm ●タイヤ幅/径=前27/80mm、後41/86mm ●フレーム＝モノコックタイプ ●駆動方式＝後輪駆動 ●デフギヤ方式＝3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド＝3分割 ●サスペンション前後とも＝CVAオイルダンパー装備のダブルウィッシュボーン ●ギヤ比＝9.28：1(キット標準17Tピニオン使用時) ●スピードコントローラー＝ESC仕様(別売) ●モーター＝RS540タイプ 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット　●送信機用単3形電池4本

【 足まわりをグレードアップした40周年記念モデル 】 1984年に登場して2WDオフロードRCカーのブームを生み出したホーネットのシャーシ性能を高めたアップグレード版です。バスタブタイプフレームの基本的な構成はそのままに、足まわりを強化。オイルダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションを採用。オフロード走行につきものの砂や小石の侵入をシャットアウトする密閉式ギヤボックスを装備。スムーズなコーナリングを生む3ベベルギヤタイプのデフギヤも内蔵しました。ホイールは前後とも立体感ある組み立て式の3ピースタイプ。前輪は方向性に優れたグルーブドタイヤ、後輪はハイグリップなスパイクタイヤを装着。ボディは軽くショックに強いポリカーボネート製。オレンジ/イエローのファイヤーパターン、デビュー40年を記念したゼッケン40、車名ロゴ、マスコットマークなどはステッカーを用意しました。 【 軽快な走りを生み出すダブルウィッシュボーン4独サスペンション採用 】 軽量で好バランスな後輪駆動シャーシ構成を採用。スリムなABS樹脂製バスタブフレーム中央の低い位置に走行用バッテリーを縦置きし、その上にRCメカを搭載しました。サスペンションは、オフロードでの走破性が高いダブルウィッシュボーン4倫独立。前後ともアッパーIアーム、ロワHアームの構成で、CVAオイルダンパーを装備。アッパーアームにターンバックルシャフトを使用してキャンバー角の調整ができ、荒れたオフロードでも軽快な走行が楽しめます。また、モーターをリヤエンドにセットした密閉式ギヤケースにはデフギヤを内蔵。ドライブシャフトは一般的なドッグボーンタイプとした信頼性の高さもポイントです。加えて、駆動系はフルベアリング仕様。より高性能なオイルダンパーやボールデフなどの別売りパーツを組み込んでチューンナップも楽しめます。 【 基本スペック 】 ●全長430mm、全幅230mm、全高135mm。ホイールベース251mm。車体重量約1075g(RCメカ・バッテリー含まず) ●駆動方式=後輪2輪駆動 ●サスペンション=CVAオイルダンパー付きのダブルウィッシュボーン4輪独立 ●タイヤ幅/径=前 21/73mm、後 49/86mm ●540タイプモーター付き●ギヤ比＝9.28：1(キット標準17Tピニオン使用時) ●フルベアリング仕様 ●スピードコントローラー＝ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 組立説明図（PDF）

【 レトロ&ファニーの走りにワクワク！ 】 1950年代のアメリカン・パネルバンをイメージしたクラシカルなスタイルが魅力の電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。丸みを帯びたボリュームあるボンネットや独特な形のタイヤハウジング、低い位置に配置されたヘッドライトやグリルなど、ファニーなムードただようボディはポリカーボネート製。ボディ本体はコバルトグリーン、ルーフ部分をホワイト、ウインドウをスモークで塗装済みとし、ホイールアーチのカットやボディキャッチの穴開け加工も施しました。また、カボチャのイラストや車名ロゴはステッカーでセット。ボディのアクセントとなるゴールド/ブラック/ブルーのピンストライプも用意しました。シャーシは前後の動力伝達にギヤを使用するギヤドライブ4WDのGF-02を採用。フリクションダンパーを備えた足まわりと、大径タイヤもあいまって、舗装路からオフロードまでダイナミックに走破します。

【 ラリーが楽しいフロントモーター四駆 】 モーターをフロントミドに搭載し、車体中央のスパーギヤからプロペラシャフトで前後輪に動力を伝達する、コンパクトサイズの電動RCカーシャーシ組立キットです。メインフレームはバッテリーを左サイドに90度回転させて縦置きし、重量物をセンターに寄せたレイアウトを採用。リヤセクションの組み替えにより3種類のホイールベースが選べます。サスペンションはアルミオイルダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。フロントのキャスター角を5度に設定し、2種類の車高を選択できるハブキャリア/アップライトを用意。またフロントバンパーはスキッド角を付けて路面との干渉を低減。舗装路はもちろん、土煙を上げてのフラットダート走行まで、軽快な走りが楽しめます。 ※ボディ、モーター、RCメカ、走行用バッテリーなどは別売です。 【 主な装備パーツ 】 ＜駆動系＞ フルベアリング仕様、前後ユニバーサルドライブシャフト、前後オイル封入式ギヤデフ（39Tを2枚、40Tを1枚セット） ＜足まわり＞ 前後アルミオイルダンパー（ブルーキャップ仕様）、キャスター角5度のサスマウント、ターンバックルアッパーアーム ＜シャーシ関連＞ ポリカーボネート製シャーシカバー、スキッド角を設けたフロントバンパー、ハイトルクサーボセイバー 【 基本スペック 】 ●シャーシ長308mm(M)（ボディ含まず） ●シャーシ幅165mm ●ホイールベースS(210mm)、M(225mm)、L(239mm)の3サイズ ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=フロントミドシップモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後ともオイル封入式ギヤデフ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝アルミシリンダー製オイルダンパー(ブルーキャップ仕様) ●ギヤレシオ=キット付属の22Tピニオン使用時は8.27:1 （別売のピニオンと組み合わせて10.71:1～6.28:1までの13種類のギヤ比が選択可能） ●スピードコントローラー=ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ボディ ●540タイプモーター ●RCメカ：2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、ESC、ロープロファイルサーボ推奨) ●走行用バッテリー ●充電器 ●送信機用電源

★★TAMIYA INC. 株式会社タミヤRCモデル電動RCカー電動RCカーシリーズタミヤ 電動RCカーシリーズ　1/10RC TT-02BR シャーシキット Item No:58717 電動RCカーシリーズ No.717 1/10RC TT-02BR シャーシキット 1/10 SCALE R/C 4WD HIGH PERFORMANCE OFF ROAD RACER TT-02BR CHASSIS KIT 2023年3月18日(土)ごろ発売 34,980円（本体価格31,800円） 全長=388mm 写真はキットを組み立てたものです ネオスコーチャーのボディ&ウイング（透明）、OP.1211 TRF201 リヤウイングセット付き ※モーター、タイヤ、RC装置、バッテリー等は製品に含まれません。 【 オフロードレースへのチャレンジャーに捧げるアップグレードシャーシ 】 4WDオフロードカーシャーシ、TT-02Bにオプションパーツを満載して走行性能を高めたモデルです。駆動系は、硬さの異なるオイルを選ぶことで効きの調整が可能なXV-02オイル封入式ギヤデフをはじめ、プロペラジョイント内に樹脂パーツを組み込んで摩耗を抑え、さらに前後にユニバーサルドライブシャフトを使用し、ボールベアリングをフル装備しました。足まわりは専用の3mm厚カーボンダンパーステーを採用してセッティングの幅を拡大。加えて、ハイダウンフォースのリヤウイングは角度調整が可能。ロングサイズのターンバックルシャフトの使用により、アジャスター内へのねじ込み量を増やしてたわみを抑制。オフロードレース参戦も意識した、ダイナミックな走りとセッティングの面白さがたっぷり楽しめるシャーシキットです。 【 主な装備パーツ 】 専用カーボンダンパーステー ITEM 22066 TT-02 TYPE-SRX アルミプロペラジョイント ITEM 22049 XV-02/TT-02 オイル封入式ギヤデフ（専用デフジョイント付） ITEM 54501 TT-02 アルミプロペラシャフト ITEM 54768 06ハードコートアルミピニオンギヤ（17T） ITEM 54993 TT-02B/DF-03 アルミダンパーセット ITEM 53793 DF-02 アルミ2ウェイリヤアップライト ITEM 54539 TT-02B ターンバックル オールセット ITEM 53791 DF-02 アッセンブリーユニバーサルシャフト ITEM 53880/53881 ラージディッシュホイール ITEM 54211 TRF201 リヤウイングセット ITEM 54815 TT-02B 強化ギヤカバー＆ロワサスアーム ITEM 54926 TT-02 ロワデッキ（ハードタイプ） フルベアリング ネオスコーチャーボディ＆ウイング（透明） 【 基本スペック 】 ●シャーシ長=388mm(ボディ等含まず) ●シャーシ幅=249mm ●ホイールベース=258mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後ともオイル封入式ギヤデフ（専用デフジョイント付） ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=アルミシリンダー製オイルダンパー ●ギヤ比=10.71:1 (キット付属ピニオンギヤ) ●モーター別売 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●モーター ●タイヤ ●RCメカ:ESC、2チャンネルプロポ ●走行用バッテリー、充電器 ●送信機用電源

【 メッキパーツを使用したファニーなスタイルも魅力 】 アメリカで人気のカスタムバンを再現した完成電動ラジオコントロールカーです｡イエローカラーのボディサイドにはゆかいなステッカーが貼られ､バンパーやフロントグリル､ダンパーシリンダーなどはメッキパーツとしてカスタムムードを盛り上げます｡さらに､ビッグタイヤを装着したホイールは､ボディとカラーコーディネートしたイエローで仕上げました｡完成車体にはバック走行が可能なスピードコントローラーを搭載してスムーズな走りが可能｡加えて､車の操縦に最適なホイールタイプの送信機ファインスペック 2.4Gをはじめ､車体には走行用の7.2Vニカドバッテリーや専用充電器も付いて､すぐに走りが楽しめます｡ 【 直径115mmのタイヤを履いた2輪駆動シャーシ採用 】 シンプルでじょうぶなシャーシはモーターをリヤに搭載した後輪2輪駆動タイプ｡ボックス型のメインフレームを採用し､サスペンションはフロント･スイングアクスル独立､リヤ･ローリングリジッドのコイルスプリング付き｡中空ゴム製の直径115mmのタイヤとあいまって､悪路でもショックを効果的に吸収してダイナミックな走りを披露します｡ギヤボックスはオフロードにつきものの砂や小石の侵入を防ぐ信頼性の高い密閉式｡スムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました｡またリヤにはウイリーバーも装備｡グリップのよい路面で急加速すれば､前輪を持ち上げてのウイリー走行も可能です｡ESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）は15.5T以上のブラシレスモーターにも対応したセンサー付モデルのTBLE-04Sを搭載。 【 複数台で気軽に遊べる2.4Gプロポを使用 】 完成車体はもちろん､車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機､走行用7.2Vバッテリー､充電器もセットしました｡RCメカはクリスタル交換など､バンド調整の必要がなく､気軽に複数台で楽しめる2.4GHzプロポセットを採用。コンピューターの無線LANなどにも使われている2.4GHzは、送信機と受信機(車体)が1対1で対応するので混信の心配がなく､しかも送信機と受信機はペアリング済みですので、面倒なセットアップ作業の必要がありません。また､送信機はグリップカバーとトリガーカバーを採用。カバーを脱着することで調整でき、手の小さな方でも操作しやすい構造です｡ 【 基本スペック 】 ●全長=385mm ●全幅=290mm ●全高=225mm ●駆動方式=後2輪駆動 ●540タイプモーター付き ※送信機用電源(単3形電池4本)は別売り 【 組立説明図 】 ●1/12RC ランチボックス

【 当時のレースノウハウを満載した高性能4WDバギーが復活 】 オフロードレースを戦うためのシャフトドライブ4WDバギーとして1991年に発売されたトップフォースの復刻版電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。強烈なウェッジシェイプボディとフラップ付きの大型リヤウイングで構成された戦闘的なフォルムは今でも魅力タップリ。泥やホコリからRCメカを保護するポリカーボネート製アンダーカウルも標準装備しました。もちろん、セッティング幅の広いサスペンションや、前後にボールデフを装備した高効率な駆動系など走りの機能も充実。さらに、7.2Vレーシングパックはもちろん、LF2200-6.6V レーシングパックにも対応するなど、時代に合わせた改良も施しました。 【 レースを意識したセッティング幅の広い足まわりと高効率な4WDの駆動系 】 2mm厚FRPプレートによるダブルデッキフレームを採用した、シンプルで高剛性な実戦向きの車体構成を採用。ダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションはキャンバー角のセッティングをはじめ、アッパーアームとオイルダンパーの取り付け位置も変更可能です。4WDの駆動系はリミテッドスリップ効果を発揮する高精度なボールデフを前後の密閉式ギヤボックスに内蔵し、カバーを取り外すだけで整備性も良好。さらに、強度の高いステンレス製プロペラシャフトに加えて、フロントにユニバーサルシャフトを装備するなど実戦を想定した仕様となっています。また、シャープな反応を生み出す3分割ステアリングシステムを採用。軽量で強度の高いワンピースタイプのスターディッシュホイールに、十分なグリップ力を発揮するスクエアスパイクタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長400mm、全幅249mm、全高187mm ●ホイールベース 270mm ●車体重量約1240ｇ（RCメカ･バッテリー含まず） ●トレッド＝フロント217mm、リヤ205mm ●フレーム＝2mm厚FRPプレートによるダブルデッキタイプ ●駆動方式＝シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後ともボールデフ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●タイヤ幅/径＝フロント32/82mm、リヤ41/82mm（スクエアスパイク） ●ダンパー＝CVAオイルダンパー ●ギヤ比＝8.59：1 （キット付属の21Tピニオンギヤ） ●540タイプモーター付き ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 組立説明図（PDF）

【 ミリタリールックが迫力の軽快2輪駆動バギー 】 軍用高速バギーをイメージした電動ラジオコントロールカー組み立てキットとして1984年に登場､低く構えた姿とミリタリールックが話題を集めたアタックバギーの基本構成はそのままに各部に改良を加えた復刻版です｡ドライバー人形､ロールケージ､機関銃､ヘッドライトなどスケール感豊かにモデル化｡プラスチックモデル用塗料で塗装できるのはもちろん､ブラック･ホワイト･オリーブドラブの迷彩パターンのステッカーもセット｡ボンネットやロールケージなどに貼るだけで手軽に迷彩塗装に仕上げられます｡また､タイヤは前輪が方向性にすぐれたリブパターン､後輪がグリップ力のよいブロックタイプを装着｡土煙を上げてのオフロード走行が楽しみです｡ 【 ワイド&ローのタフな後輪駆動シャーシを採用 】 フレームは軽く耐久性の高いABS樹脂製のボックスタイプ｡バッテリーケースは7.2VレーシングパックやLFバッテリーも搭載可能となっています｡コイルスプリングとトレーリングアームによる4輪独立サスペンションは､前後とも186mmのワイドトレッド仕様｡バッテリーをフレーム最低部に搭載する低重心設計で､荒れた路面でも安定した走行が可能です｡リヤエンドに搭載されたギヤケースは､オフロードにつきものの砂や小石の侵入をシャットアウトする密閉式｡ロールケージにガードされスケール感も充分です｡さらにデフギヤを内蔵し､スムーズなコーナリングを約束します｡また､ドライブシャフトのジョイントは耐摩耗性に優れたドッグボーンタイプ､ダストブーツも装備して走りの信頼性を高めています｡ 【 基本スペック 】 ●全長430mm ●全高150mm ●全幅220mm ●車体重量約1200g ●ホイールベース=255mm ●トレッド=前後とも186mm ●タイヤ幅/径=フロント19/74mm リヤ35/83mm ●フレーム=ABS樹脂製ボックスタイプ ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルギヤ ●サスペンション=前後ともトレーリングアーム ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=1:7.54 1:9.05 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=540タイプ 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池8本

【 さあ､魅力のオフロードワールドへ! 】 1980年代後半に人気を集めた､飛ばし屋の意味を持つ4WDレーシングバギー､スコーチャーが装いも新たに帰ってきました｡大型リヤウイングが力強いポリカーボネート製ボディはスコーチャーのイメージを残しつつリ･デザインしたもの｡手軽にカラーリングできる大型マーキングステッカーもセットしました｡シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02B｡タイヤは十分なグリップ力を発揮するスクエアスパイク｡コントローラブルな操縦特性はもちろん､組み立てやすさや整備性の良さもポイントです｡さあ､ネオスコーチャーで楽しさあふれるオフロードワールドにチャレンジ! 【 荒れた路面での操縦性に優れたシャフトドライブ4WD､TT-02Bシャーシを採用 】 シャフトドライブ4WDを採用したバギー用シャーシ､TT-02Bを採用｡バスタブタイプのメインフレームは舟形底面によりスキッド効果を発揮｡サスペンションはCVAオイルダンパーを装着したロングアームの4輪ダブルウィッシュボーン｡ロードホールディングに優れるとともに､サスアームやアップライトを左右で共通化した組み立てやすい構成です｡前後の密閉式ギヤケースにはスムーズな差動の4ベベルタイプ樹脂製デフギヤを内蔵｡4本のビスを緩めてギヤケース上部が取り外しでき､整備性も良好です｡また､別売りのピニオンギヤ3種類を使えば､標準ピニオンギヤと合わせて4種類のギヤ比が選べ､モーターや路面コンディションに合わせてセッティングが可能｡さらに､オフロード走行には欠かせない､ホコリなどを防ぐ受信機用ケースやモーターカバーも装備､走りの信頼性を高めています｡ 【 基本スペック 】 ●全長380mm､全幅250mm､全高145mm ●ホイールベース 266mm ●トレッド=フロント217mm､リヤ208mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも4ベベルデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●タイヤ幅/径=フロント32/82mm､リヤ41/82mm ●ダンパー=CVAオイルダンパー ●ギヤ比=10.71:1 (キット付属ピニオンギヤ) ●540タイプモーター付き ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 組立説明図（PDF）

【 1960年代後半のツーリングカーレースを盛り上げた「リトルダイナマイト」 】 1968、69年のヨーロッパ・ツーリングカー・チャレンジ(ETC)レースのクラスチャンピオンを獲得したのがフィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサです。コンパクトな2ドア大衆車、フィアット600をベースにアバルト社がレースチューン。前後のオーバーフェンダー、フロントバンパーと一体化した巨大なラジエターカバー、水平まで開いたエンジンフードなど迫力あふれる姿に変身し、排気量982ccの直列4気筒エンジンは110馬力オーバーを発揮。大排気量車に迫る走りを見せたのです。「リトルダイナマイト」と呼ばれたこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。小さくても迫力あるフォルムをポリカーボネートでリアルに再現し、後部に搭載されたエンジンをプラスチックの別パーツとするなど、スケール感の高さが魅力。ミドシップ後輪駆動のMB-01シャーシを採用して軽快な走りが楽しめます。 【 2種類の駆動方式と3種類のホイールベースが選べるMB-01シャーシを採用 】 後輪駆動と前輪駆動が選べ、どちらの場合も3種類のホイールベースが選択できるマルチパーパス型のコンパクトな2WDシャーシ、MB-01を採用。軽快な操縦特性が楽しめ、実車の駆動方式に合わせた仕様がチョイスできます。フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサはミドシップモーター・後輪駆動。走行用バッテリーやモーター、RCメカを搭載したセンターフレームはそのままに、ギヤボックスとステアリングリンケージの向きを入れ替えることで後輪駆動から前輪駆動に変更可能。さらに、後輪駆動時はロー・ハイの2種類のモーター搭載位置を選んで、操縦特性を変えることができます。前後左右対称設計とした足まわりはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。また、「ユニットモーターマウント」、「ユニットファイナルギヤケース」、「サスペンションユニット」など、各部分をユニット化して組み立てやすく、メンテナンス性に優れているのもポイントです。 【 基本スペック 】 ●全長374mm、全幅168mm、全高140mm ●ホイールベース210mm(ショート) ●トレッド 前後とも140mm ●タイヤ幅／径＝フロント25／55mm 、リヤ25/59mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝ミドシップモーター・後輪駆動 ●デフギヤ＝樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝5.83：1(キット標準29Tピニオン使用時） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本

【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 ダンパーシリンダーやピストンロッドのサイズをＭシャーシ用に最適化した高性能オイルダンパーです。アルミシリンダーは内部を鏡面処理し、潤滑性に優れたブラックコートを施しました。ピストンはフッソ樹脂削り出し製で3穴タイプと2穴タイプを選択可能。ソフトシリコンOリングとフッソ樹脂製2mmスペーサーでダンパー下部をシールしてオイル漏れを防ぎ、任意の位置で固定できる樹脂削り出し製のスプリングリテーナーも装備。スプリングは硬さの異なる3種類をセットしました。 【基本スペック】 ブラックコーティングされた高性能オイルダンパー 【組立説明図】 ●Mシャーシ ハイグレードアルミダンパー(4本) シャーシ一覧 ホーネット EVO. MB-01シャーシ M-08 CONCEPTシャーシ M-07 CONCEPTシャーシ M-06シャーシ M-06 PROシャーシ M-05 ver.Ⅱ PROシャーシ M-05シャーシ M-05 PROシャーシ MF-01Xシャーシ TT-01D TYPE-Eシャーシ TT-01 TYPE-Eシャーシ TT-01 TYPE-Eシャーシ・TT-01D TYPE-Eシャーシの場合… 54059, 54060と併用 MF-01Xシャーシの場合… 198056115x9mmﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙ(5個)が必要です。カスタマーサービスに問合せください。又は54659併用 ホーネット EVO.の場合… フロント用に2本のみ使用

【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 スムーズな作動に加えて、細かな凹凸はしなやかに、大きなショックはしっかり踏ん張る、減衰力にプログレッシブ効果をもたせた、バギーのための高性能エアレーションオイルダンパーです。OP.1028バギー用エアレーションオイルダンパーに較べてシリンダー内径を2mm拡大してオイル容量を約40％アップ。ギャップ走破性やジャンプ着地時の安定性をさらに高めます。スプリング、オイルは別売です。 【基本スペック】 高潤滑コートを施したアルミシリンダーを採用、キャップやリテーナー、アジャスターもアルミ製

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 ソフト(赤印)､ミディアム(黄印)､ハード(青印)の3種を2本ずつセットしてセッティングが可能。ビッグボアARダンパーに使用するリヤスプリングセットです。4WDバギー、2WDバギー問わず使用可能。識別用カラーチューブ付き。 【 基本スペック 】 ソフト(赤印)､ミディアム(黄印)､ハード(青印)の3種を2本ずつセット、スプリング本体はブラックカラー シャーシ一覧 BB-01シャーシ TT-02BR シャーシキット TD4シャーシ TD2シャーシ DB02シャーシ DB01シャーシ DF-03シャーシ DF-02シャーシ DN-01シャーシ TRF503シャーシ TRF502Xシャーシ TRF211XMシャーシ TRF201XMWシャーシ TRF201シャーシ TT-02Bシャーシ BB-01シャーシ・DF-02シャーシ・DF-03シャーシ・TT-02Bシャーシ・TT-02BR シャーシキット・TRF502Xシャーシ・DB01シャーシ・DB02シャーシ・TD4シャーシ・TD2シャーシ・TRF201シャーシ・DN-01シャーシの場合… 54505と併用

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 高精度・高品質なアルミ製シリンダーを採用し、内部を研磨し潤滑性に優れるコーティング処理。加えて、フッソ樹脂製ピストンを使用してフリクションロスを減らし、スムーズな動きを生み出します。また、シリンダーキャップ、任意の位置で固定できるスプリングリテーナー、Oリングキャップは滑りにくいローレット加工を施して整備性も良好です。 【 基本スペック 】 前後2本ずつの4本セット、スプリングはゴールドカラーのミディアムタイプ。ダンパーオイル(＃500)もセット。

ABC HOBBY のベアリングリフレッシュセットです。 簡単にベアリングの清掃、ベアリンググリスの圧入ができます。

G-FORCEからクルマの動きを劇的に変えるハイスペックサーボが登場！ 入門用サーボとは別格のハイトルク＆ハイスピード！多様なシャーシで常に最大限のパフォーマンスを発揮できるよう、レジェンド「広坂正美」が多くの車種・路面でテストを繰り返し、徹底チューニング！ 8kg/0.12秒（@6.0V）のハイトルク＆ハイスピード仕様！ ビッグタイヤからツーリングカーまであらゆる車種に対応！ あらゆるジャンルで高い操作性を可能にした「Masami」チューニング！ 入門用サーボからのステップアップに最適！ クルマの応答性・質感を大幅に向上させます

Li系もNi系もおまかせ！ ホビー用ほぼ全ての種類のバッテリーに対応！ 複数種類のバッテリーをお持ちの人も、これ1台でほぼすべての充放電が可能に！小さなボディからは想像がつかないほど、GMA465はたくさんの機能と性能を備えています。 LiPoもNiMHも！RC用バッテリーの充電はこれ1台！ RC・ホビー用ほぼ全てのバッテリーに対応。AC充電器の決定版！ 手のひらサイズのコンパクトなボディに最大6A（65W）のパワー！ バランサーを内蔵し、リチウム系バッテリーを安全・確実に充電！ 逆接保護回路、温度カットなど多くのセーフティ機能を搭載！

ハードな使用にも耐える肉厚プラスチックを採用したヘビーデューティ仕様 製品特徴 本体サイズ：520×300×320mm インナーケースサイズ：500×285×145mm ワイドトレッドのドリフトカーや1/10GPカーを余裕で収納できる大容量インナーボックス! 緻密に織り込まれたウィーブド・カーボン生地 耐久性に優れたプラスチック段ボール仕様 容量タップリ＆コンパクト！手持ちに最適なサイズ 製品仕様 本体サイズ 520×300×320mm インナーケースサイズ 外寸：500×285×145mm 内寸：470×270×140mm 内容物 ピットバッグ本体 組立て式インナーケース×2 組立て式アウターケース×2 取扱説明書ダウンロード 日本語の取扱説明書（PDFファイル）をダウンロードできます。

【 ホイール付きで移動も楽々 】 RCマシンと工具などを持ち運ぶのに便利なキャスターホイール付きのピットバッグです。内部にダンボール製の収納ボックス（大1個、小4個）を用意。大にはツーリングカーなどの車両、小には充電器や各種パーツなどの小物が収納できます。また天面は工具入れとして使え、背面にはセッティングボードなどを入れるスペースも設けました。ブラックをベースに、ファスナーやタミヤロゴをブルーで配したハイセンスな仕上がりです。11種類のタミヤマークを配置した「タミヤロゴステッカー」付き。トローリーハンドルは伸縮可能。 【 基本スペック 】 本体サイズ：500×535×250mm（ハンドル、キャスターホイール、ポケット含まず）、ナイロン製。　収納ボックスサイズ：（大）幅485×奥行217×高さ152mm　/（小）幅225×奥行215×高さ123mm、ダンボール製のため寸法は多少のばらつきがございます。

常にベストなコンディションを保つために、磨耗や疲労したパーツは早めに交換。RCカーの修理やメンテナンスにお使いください。 シャーシ一覧 BT-01シャーシ TT-02Dシャーシ TT-02シャーシ TT-01D TYPE-Eシャーシ TT-01 TYPE-Eシャーシ ショートホイールベース化が必要

常にベストなコンディションを保つために、磨耗や疲労したパーツは早めに交換。RCカーの修理やメンテナンスにお使いください。 シャーシ一覧 XM-01シャーシ MF-01Xシャーシ